на
1,. Мала тежина, висока цврстина на истегнување, висок модул, мало издолжување и добра цврстина.
2. Отпорност на корозија, без долгорочно лази, долг животен век.
3.Добра физичка и хемиска стабилност и добра термичка стабилност.
4. Отпорен на пукање од замор, патека на висока температура и пукање со собирање на ниска температура.
5. Одложување и намалување на рефлексијата на пукнатината.
| Опис | Тип | Јачина на истегнување (KN/m) | Издолжување при кршење (%) | Големина на мрежа | Ширина (m) | ||
| MD | CD | MD | CD | ||||
| Геомрежата од фиберглас | GG2525 | ≥25 | ≥25 | ≤3 | ≤3 | 12 и 50 | 1 и 6 |
| GG3030 | ≥30 | ≥30 | ≤3 | ≤3 | 12 и 50 | 1 и 6 | |
| GG4040 | ≥40 | ≥40 | ≤3 | ≤3 | 12 и 50 | 1 и 6 | |
| GG5050 | ≥50 | ≥50 | ≤3 | ≤3 | 12 и 50 | 1 и 6 | |
| GG8080 | ≥80 | ≥80 | ≤3 | ≤3 | 12 и 50 | 1 и 6 | |
| GG100100 | ≥100 | ≥100 | ≤3 | ≤3 | 12 и 50 | 1 и 6 | |
| GG120120 | ≥120 | ≥120 | ≤3 | ≤3 | 12 и 50 | 1 и 6 | |
1.Одржување на стар асфалтен пат и зајакнување на асфалтен коловоз.
2.Претворање на стар цемент бетонски пат во композитен пат.
3.Ограничување на пукање од рефлексија предизвикано од собирање на блокот.
4.Спречување и контролирање на пукањето предизвикано од нова и стара комбинација и нерамномерно населување.
5.Продолжување на патот.
6.Зајакнување на основата на мека почва и севкупна цврстина на коловозот.